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滑模施工的構造和特點

時間:2023-3-25 17:58:35

      滑模施工的構造和特點有那些?


  工藝原理及結構體系

  

  滑模設備廠家介紹滑模設備由模板體系、操作渠道體系、液壓進步體系和筆直運輸體系等四大體系組成;J┕すに囋硎穷A先在墩身混凝土結構中埋置鋼管(稱之為支承桿),利用千斤頂與進步架將滑升模板的悉數施工荷載轉至支承桿上,待混凝土具有規定強度后,經過自身液壓進步體系將整個設備沿支承桿上滑,模板定位后又繼續澆筑混凝土并不斷循環的一種施工工藝。

  

  模板體系

  

  模板體系由面板、桁架、進步架及其他附屬配件組成,在施工中首要接受混凝土的側壓力、沖擊力和滑升時的摩阻力及模板滑空、糾偏時發生的附加荷載。

  

  面板作為混凝土成型的模具,其質量(剛度、外表平整度)的好壞直接影響脫;炷恋某尚图氨碛^質量。

  

  桁架首要用來支撐和加固模板,使其形成一個全體。

  

  桁架與面板的連接選用50×5角鋼焊接,焊接時必須確保擺放桁架的地面水平。

  

  進步架是安裝千斤頂并與表里桁架、模板連接成全體的聯絡構件。首要用于支撐模板體、桁架、操作渠道,加固桁架梁,防止變形。并經過安裝在其橫梁上的千斤頂支撐在爬桿上。整個體系荷載經過進步架傳遞給爬桿。進步架一般選用“F”型和“開”型。

  

  操作渠道體系

  

  操作渠道體系首要包含操作渠道(工作盤)和輔佐盤,是供資料、工具、設備堆放,施工人員進行操作的首要場所。操作渠道選用桁架上平面替代,分表里兩部分,外側設置安全防護欄桿,滿掛安全網。內側首要供綁扎鋼筋和澆筑混凝土用。盤面選用50mm厚木板滿鋪,盤面必須密實、平整并保持清潔。

  

  輔佐盤首要用于人員隨時檢查脫模后的混凝土質量,即時修補混凝土外表缺陷,扒出預埋件,以及即時對混凝土外表進行灑水養護,調整和撤除模板等工作,焊接懸掛于桁架梁下。

  

  液壓進步體系

  

  液壓進步體系由支承桿、液壓千斤頂、液壓控制臺、油管等附件組成,它承擔著滑模體系悉數的施工荷載。該體系的工作原理是:由電動機帶動高壓油泵,將油液經過換向閥、分油器、截上閥及管路,輸送到各千斤頂。在不斷供油、回油的過程中,使千斤頂活塞不斷地緊縮、復位,將悉數滑模設備向上進步到需求高度。

  

  支承桿是千斤頂向上爬升的軌跡,又是滑模設備的承重支柱,接受著滑模施工過程中的悉數荷載。一般選用Φ48×3.5mm鋼管作為支承桿,其長度一般為3~4m,當千斤頂爬升至距支承桿頂端小于350mm時,應及時接長。

  

  液壓千斤頂屬單向效果楔塊式千斤頂,具有加工簡略、卡頭下滑小、用4瓣楔塊卡緊支承桿,為多條線觸摸(防止觸摸處呈現應力會集),鎖緊能力強,無“回降”現象等長處。

  

  筆直運輸體系

  

  筆直運輸體系是鋼筋、混凝土等資料上下的通道,它由卷揚機、料斗、門字架、滑輪等組成。卷揚機選用建筑卷揚機,配備發動一調整型電阻器,用于控制卷揚機的進步速度。

  

  跟著滑模工程的進行,模板體系需采納相應的措施防止變形,進步速度平穩均勻,削減阻力,合理安排工藝就能進步模施工的速度和質量。


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